前后双录 第一现场V9000行车记录仪体验

　　当今社会飞速发展，机动车保有量井喷增长，川流不息的车辆，熙熙囔囔的人流，很容易发生交通事故，更有居心不良者故意碰瓷，成了有车一族心头挥之不去的阴霾，那么问题来了，要想还原真相，行车记录仪就应运而生了，它的作用相当于飞机的黑匣子，在车辆使用过程中记录摄像头范围内的所有视频，为用户保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为有力证据。开车出门，沿途美景一晃而过，传统行车记录仪想要导出查看，还要抽卡连接电脑费时又费力！互联网时代，怎能如此麻烦，打破传统录像设备里视频难以导出的困境迫在眉睫。深圳市阿拉丁电子有限公司与优酷拍客合作推出划时代产品——懂记录，更懂分享的行车记录仪V9000诞生了，既有传统记录仪的前后双路，又有优酷拍客首家合作的一键分享优酷功能，随时随地，想传就传！司机能够随时把行车记录记录的沿途美景一键上传到优酷网站，家人通过手机即可了解沿途状况，拍客频道的片子全球都可观看，甚至有可能火遍全球哟！

　　百闻不如一见，下面请随笔者一探究竟!

　　先看段视频吧：优酷拍客首家合作——懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000和洛克天眼对比视频



　　1、美照欣赏

　　从2016年2月27日 14:00在深圳市会展中心5楼茉莉厅召开本记录仪新闻发布会以来，差不多过了两个月方才一睹真容，着实令人期待，更是等得心焦，俗话说，任何值得拥有的东西，一定是值得等待的。事实果然没错，第一现场V9000果然不错。硬质包装盒，确保运输无损，黑色主体沉稳大气，功夫巨星吴京代言，给人信心。

 

　　优酷合+鼎力相助，成就第一现场V9000懂记录的同时更懂分享。包装背后醒目标注主要特点：5寸IPS高清显示屏、FULLHD 1080P、前后双镜头、倒车影像、WIFI一键分享上传，更有智能驾驶辅助系统，确保安全无忧。

 

 

　　揭开磁性搭扣设计的包装盒，”第一现场，记录真相，还原现场“醒目的展现在眼前，后视镜式V9000位居其中，华丽现身，稳稳地躺在海绵中。


 
　　取出V9000，可见体积比普通后视镜大，采用的是流行的蓝镜防眩光设计，中心显示屏区域颜色略浅，不点亮时兼任后视镜，这种屏幕设计，不影响原车后视镜效果，甚至更大，并且在车内来看不会和传统记录仪似的多个设备，具有整体性，中间下部是相关操作按键。隔层下面是后视摄像头和线缆等相关附件。

 

　　背部很有特点，因为是安装在后视镜上的，所以不能太厚，要不就会显得臃肿，背部必须采用平面设计，方能完美贴合原车后视镜。这里不得不说V9000的散热孔设计很有特点，它别有心裁的用孔洞排出了自己品牌的LOGO，和大大的”1“字，既突出了品牌，又保证散热功能！

 

　　出厂前镜头表面覆膜，避免划伤污损。顶部是功能接口，从左到右分别是：usb接口（连接点烟器变压模块供电的），GPS模块扩展接口，TF卡（存储卡）插槽，AV IN（后视摄像头输入）。下部是5个按键分别是：最左边的M键其实就是菜单键、接着是上翻快退键、中间的 1字键长按是开/关机，短按是一键优酷分享视频、下翻/快进/前后镜头切换，最右边的是OK键（即摄像、拍照、确认键：摄像模式下短按此键是开始/停止摄像，拍照模式下短按此键拍照，菜单模式下为确认键)一键多用，比较简洁。背后还有复位键（ 在死机之后便于重启复位），麦克风录音孔。

 

　　第一现场V9000固定方式为硅胶带绑定模式，随机配备了两根，但我安装时总担心会扯断，厂家你就不能多送几根备用吗？因为夏天温度高，橡胶材质的会发生老化，万一断了怎么办呢？

 

　　镜头撕去贴膜后闪闪发亮，玻璃镜头，耐高温不变形。镜头整体和后视镜之间采用活动调节保证角度，并有阻尼感，但我感觉阻尼不够大，时间才了会不会移位呢？

 

　　点烟器供电转换为5V供给V9000，并且顶部留有USB接口一个，可以给手机充电，线缆有3米左右，足够长，满足各种汽车安装没问题，不过我个人认为线缆和供电头采用分体设计会更方便。输入12v-30v宽电压供电，mini usb口输出是5V2A，标准usb口输出是5V1.5A，总功率达到17.5W。

 

　　行车记录仪有很多，但大都只能前摄，对于车辆后方情况无法掌握，第一现场V9000特别增加了后视摄像头，既能掌控后方情况，又能倒车可视，保证倒车安全，一举两得，赞一个。

 

　　V9000全家福在此，除了主机、供电头、后视摄像头及线缆、安装螺钉、双面胶、说明书、保修卡外必备品外，还贴心赠送了挪车牌和擦镜布，点赞！不过对于挪车牌的材质来说差了点，并且没有8字型易撕号码组合，还需车主手写，不够美观，希望厂家改进，作为广告牌使用更应让人愿意使用方才有效果啊！擦镜布很实用，时间长了镜头难免会沾染灰尘，用普通纸张和布料擦拭容易划伤镜头，专用镜头布让人更放心。

 

　　2、上车安装

　　我车上本来已经安装了一个洛克天眼行车记录仪，但由于没有屏幕，只能连接手机查看，所以还是觉得有些不便，第一现场V9000既能手机查看，又能屏幕显示，是我最喜欢的了。所以我决定洛克不取下，V9000再安上变成双保险，好在V9000是后视镜安装式，两者并不冲突。安装前置主机没有难度，走线沿着顶棚到左边A柱下来再穿过主驾台到中控下面接点烟器即可，也可要右边副驾穿过手套箱接点烟器，为什么我要接左边呢？因为mini usb供电口插上线缆后方向是左边，要是向右走线的话线缆就要180度转弯，不美观，且折叠易断。难度最大的是安装后视摄像头了，需要沿着右边A柱顶棚到B柱、C柱再到后备箱、尾门，需要拆除装饰板，由于装饰板都是卡扣连接，所以需要非常小心，以免损坏。并且尾门和车体间需要经常开闭，所以线缆必须穿到防雨胶套中，由于后视线缆与后视摄像头的连接头有一定粗度，所以穿过Z字型胶套大费了一番周折，最后在尾门装饰条下打孔安装固定后视摄像头完成。

 

 

　　这是安装好后的效果，Z9000完全挡住了原车后视镜，混为一体，不影响美观。后视摄像头可以上下调节角度，并且倒车时有4个LED灯亮，既能补光，又能提示后车或者行人，真棒！

 

　　3、基本设置

　　第一现场V9000中英文双语设置，一目了然。分辨率主摄像头可选择1080或720P，后视只能是720P，没得选择。可自行设置循环录影时间、1分钟、3分钟、5分钟任选。时间水印、车牌水印必须要有，记录的视频才有说服力。还有屏幕保护、录像声音、自动关机等都可设置，赞一个！还有移动侦测、停车监控功能，万一停车后被划了，也算有证据可循。

 

　　由于行车记录仪需要记录全高清视频，加之V9000又是前后双录，所以数据读写量非常大，必须使用Class 10高速TF存储卡，要不可能卡顿、丢秒，万一关键时刻掉链子就失去了记录仪的意义了。

 

　　第一现场V9000不但有常规记录仪的功能，还贴心内置车道偏离预警和前车碰撞预警，简称阿凡达智能提示，进一步保证驾车安全，对于新手很有用处，但老鸟可以飘过，给予关闭，确保清净。

 

　　有人担心后视镜行车记录仪会影响后视安全，其实这个担心在V9000上完全没有必要，第一现场V9000采用防炫蓝镜，在屏幕关闭时后视效果与原车无二。

 

　　就算屏幕打开时，左右两边照常后视，中间部分在看清画面的同时，白天也可看到后方车辆，只不过效果差一些，本人实际体验，确实能够看到，没有多大影响，不过晚上就不行了，但有了两边后视已经足够了。万一有朋友觉得不习惯，那就关掉屏幕吧，记录视频照常进行无影响。

 

　　后视摄像头在前进时记录后方影像，在倒车时还可实行倒车影像功能，并有倒车辅助线，为了倒车准确，个人建议后视摄像头略向下方调节，要不倒车辅助线就到了空中了，那就没意义了。

 

　　屏幕可以同时显示前后影像，可单独切换前大后小、后大前小、只显示前画面或者只显示后画面，个人根据需要短按一字键右边的下翻/快讲键即可自行设定。

 

　　4、拍客APP


　　第一现场V9000最大特色就是在传统行车记录仪的基础上增加了一键分享优酷功能，这个离不开优酷拍客APP的支持。手机到官网扫描二维码就可方便下载。

 

　　根据提示下载安装即可，没有难度，首次使用需要添加设备绑定，V9000的WIFI默认密码是12345678，连接之后就可以拍照、浏览视频和进行相关设置了。

 

　　优酷拍客内容丰富，可玩性高。车主可以控制V9000进行标准拍摄、8秒拍摄等，手机上可同步显示拍摄画面，并可见手机电量和连接情况。

 

　　设置功能丝毫不逊于主机，项目众多，细致入微。浏览视频也非常方便，个人上传的视频也一目了然。

 

　　第一现场V9000号称懂记录更懂分享，当然少不了上传视频啰！手机端选择自己中意的视频打钩，然后点击同步，记录仪上的视频就下载到手机存储中了，同步完成后会询问是否上传到优酷，点击确定就会上传，这里提醒一下，上传是很耗费流量的，建议在WIFI环境下进行，当然流量土豪可以无视，上传完成后就进入发布中了，一会儿之后就可以在优酷视频网站上看到自己的大作了，要是一不小心，火爆了全球可别怪我没提醒您哟，哈哈哈！

 

　　请看手机端视频截图，前后均有。

 

　　5、视频分析

　　行车记录仪的重中之重就是拍摄效果是否满意了，下面就请大家随我看看实际拍摄视频截图，效果如何，大家心中直邮一杆秤。

　　这是晴天上午10:37分阳光下前摄视频截图，可见镜头广角范围够大，已经覆盖到两边A柱了，当然画面边缘就有些轻微变形了，这是广角镜头的通便病，但不严重，完全可以接受。前车牌清晰可见，取证完全木有问题。

 

 

　　上面两张是1080P模式下的视频截图，下面再看720P模式下的截图，个人感觉效果依然很好。

 

　　前视效果良好，再来看看后视摄像头的效果如何，由于后视摄像头物理分辨率是720P,所以画质粗糙一些，但对于观察后方情况还是够用的，只要距离不是太远，车牌还是可以辨识的。从防碰瓷的角度来说，后方可能性几乎为零，因为碰瓷都是从前面进行的。

 

 

　　那么阴天效果如何呢？请看下图：

 

 

 

　　一般行车记录仪白天效果都没有问题，晚上是否给力更能体现摄像头的性能。V9000采用的是F2.0的大光圈镜头，感光能力很强，实际表现不错，噪点较少，也能看清前车牌。

 

 

　　下面是第一现场V9000和我车上原先安装的洛克天眼行车记录仪同场景截图对比，大家看看谁更胜一筹呢？

 

　　6、视频欣赏

　　图片是静态，实录视频更有说服力。

　　优酷拍客首家合作行车记录仪——懂记录，更懂分享，第一现场V9000前置摄像头晴天记录视频分享！



　　懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000前置摄像头阴天视频分享！



　　懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000后视摄像头夜晚视频分享！

　　懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000后视摄像头夜白天视频分享！

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　　7、存储卡电脑端查看

　　第一现场V9000在本机5寸屏上可以及时查看视频，那么万一发生了交通事故需要取证那就要取下存储卡接到电脑上看了，毕竟显示器更大更清晰。存储卡中共有5个文件夹，分别是照片、紧急视频、系统文件夹、正常视频、一键分享的美好视频和照片。

 

　　分享的美好视频和照片。

 

　　汽车重力感应触发后保存的紧急视频，这里需要说明的是，其实我没发生过碰撞，由于当时重力感应设置灵敏度过高，遇到颠簸路面时就触发了，所以保存了不少视频照片，且在记录仪中无法删除，在电脑中才可以。建议大家设置重力感应灵敏度为低更合适些。

 

　　正常记录视频，请大家注意，同为3分钟的视频，前视文件大小为318M左右，后视182M左右，加起来就是500M左右，那么一小时就占用存储空间接近7G左右，16GTF卡实际只有将近15G，也就是说，只能记录一个半小时的视频，这也太短了吧，就算32G的卡也记录不到3小时，这视频体积也太大了吧！要知道，我的车上原先安装的记录仪同样的卡记录时间翻倍哟！为了节省空间，笔者有特意把分辨率调为720P，万万没想到的是占用空间丝毫没有减小，这是为什么呢？百思不得其解，难道720P和1080P没有区别吗？请厂家答疑！

 

　　【总结】
 

　　第一现场V9000革命性开创记录分享两不误，以其清晰的效果记录真实，还原现场，前后双录，车道偏移/前车碰撞预警，让出行更安全，让家人更放心。当然不足也有之，一是稳定性还有待加强，测试中遇到了两次死机现象，并且无法关机，只能捅复位孔，但由于复位孔在背面只能取下来才能捅，要是在旁边就方便多了。二是视频占用空间太大，且720P分辨率居然和1080P一样大，导致记录时间太短。最后建议最好改用触摸屏会更方便！

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